ГОСТ ИСО 4209-2-2006
Группа Л62
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
Шины и ободья для грузовых автомобилей и автобусов
(метрические серии)
Часть 2
ОБОДЬЯ
Truck and bus tyres and rims (metric series). Part 2. Rims
МКС 83.160.10
43.040.50
ОКП 25 2100
Дата введения 2009-01-01
Предисловие
Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2-97 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Порядок разработки, принятия, применения, обновления и отмены"
Сведения о стандарте
1 ПОДГОТОВЛЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 97 "Шины пневматические для механических транспортных средств, их прицепов и авиационной техники", Обществом с ограниченной ответственностью "Научно-технический центр "Научно-исследовательский институт шинной промышленности" на основе собственного аутентичного перевода стандарта, указанного в пункте 4
2 ВНЕСЕН Управлением технического регулирования и стандартизации Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол N 30 от 7 декабря 2006 г.)
За принятие стандарта проголосовали:
|
Краткое наименование страны |
Код страны |
Сокращенное наименование национального органа по стандартизации |
|
Армения |
AM |
Минторгэкономразвития |
|
Беларусь |
BY |
Госстандарт Республики Беларусь |
|
Казахстан |
KZ |
Госстандарт Республики Казахстан |
|
Кыргызстан |
KG |
Кыргызстандарт |
|
Молдова |
MD |
Молдова-Стандарт |
|
Российская Федерация |
RU |
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии |
|
Таджикистан |
TJ |
Таджикстандарт |
|
Узбекистан |
UZ |
Узстандарт |
4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 4209-2:2001 "Шины и ободья для грузовых автомобилей и автобусов (метрические серии). Часть 2. Ободья" (ISO 4209-2:2001 "Truck and bus tyres and rims (metric series) - Part 2: Rims").
При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочного международного стандарта соответствующий ему международный стандарт, сведения о котором приведены в дополнительном приложении А
5 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 22 мая 2007 г. N 100-ст межгосударственный стандарт ГОСТ ИСО 4209-2-2006 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 января 2009 г.
6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта публикуется в указателе "Национальные стандарты".
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в указателе "Национальные стандарты", а текст изменений - в информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована в информационном указателе "Национальные стандарты"
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает обозначения и основные размеры профилей глубоких неразъемных ободьев, предназначенных для монтажа шин, используемых преимущественно на грузовых автомобилях и автобусах.
Обозначения, размеры и номинальные нагрузки шин приведены в ИСО 4209-1.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использована нормативная ссылка на следующий международный стандарт:
ИСО 4209-1:2001 Шины и ободья для грузовых автомобилей и автобусов (метрические серии). Часть 1. Шины
3 Обозначение и маркировка
Обозначение обода должно включать в себя код номинального диаметра, код номинальной ширины обода (17,5х5,25) и форму бортовой закраины обода при необходимости (например, 15х6 J; 13х5,50 В).
4 Глубокие ободья с углом наклона посадочной полки 5°
4.1 Бортовая закраина обода
Обозначения форм бортовых закраин и основные размеры профилей соответствующих ободьев, а также допустимые отклонения приведены на рисунке 1 и в таблицах 1 и 2.
________________
Ширина бортовой закраины включает в себя радиус закругления кромки. Участок закраины за пределами минимальной ширины должен быть ниже самой высокой точки закраины.
Размеры включают в себя минимальную огибающую монтажного ручья для монтажа шины, за исключением участков сварного шва или вентильного отверстия.
Примечание - При использовании ободьев с бескамерными шинами необходимы выступы на наружной стороне и предпочтительны выступы на внутренней стороне обода.
, 
- профили посадочных полок; 1 - отверстие под вентиль; 2 - наружная сторона автомобиля;
3 - угол наклона кромки эквивалентен половине минимального радиуса 
;
4 - внутренняя сторона автомобиля
Рисунок 1 - Профиль глубокого обода с углом наклона посадочной полки 5°
Таблица 1 - Размеры профилей ободьев с углом наклона посадочной полки 5°
В миллиметрах
|
Код диаметра |
Код ширины |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10, 12, 13 |
3,00В |
10,0 |
14,5 |
13,0 |
15,0 |
15,0 |
16 |
28 |
7,5 |
|
3,50В |
10,0 |
14,5 |
15,0 |
17,0 |
15,0 |
19 |
34 |
7,5 | |
|
4,00В |
10,0 |
14,5 |
15,0 |
17,0 |
15,0 |
19 |
45 |
7,5 | |
|
4,50В и более |
10,0 |
14,5 |
19,5 |
19,5 |
15,0 |
22 |
45 |
7,5 | |
|
14 и более |
|
11,0 |
17,5 |
15,0 |
17,0 |
17,3 |
19 |
34 |
9,5 |
|
4J |
11,0 |
17,5 |
15,0 |
17,0 |
17,3 |
19 |
45 |
9,5 | |
|
|
11,0 |
17,5 |
19,5 |
19,5 |
17,3 |
22 |
45 |
9,5 | |
|
16 |
6 К и более |
11,5 |
20,0 |
19,5 |
19,5 |
20,0 |
22 |
47 |
10,5 |
|
| |||||||||
, не менее
, не менее
, не менее
, не более
, не менее
J
J и более
и угла наклона полки обода требуются для монтажа камерной шины. Для установки вентиля бескамерной шины требуются большие размеры.
Таблица 2 - Коды номинальной ширины обода
|
Код номинальной ширины обода |
| |
|
3,00 |
3 |
76,0 |
|
3,50 |
|
89,0 |
|
4,00 |
4 |
101,5 |
|
4,50 |
|
114,5 |
|
5,00 |
5 |
127,0 |
|
5,50 |
|
139,5 |
|
6,00 |
6 |
152,5 |
|
6,50 |
|
165,0 |
|
7,00 |
7 |
178,0 |
|
7,50 |
|
190,5 |
|
8,00 |
8 |
203,0 |
|
8,50 |
|
216,0 |
|
9,00 |
9 |
228,5 |
|
9,50 |
|
241,5 |
|
10,00 |
10 |
254,0 |
|
10,50 |
|
266,5 |
|
11,00 |
11 |
279,5 |
|
12,00 |
12 |
305,0 |
|
13,00 |
13 |
330,0 |
|
14,00 |
14 |
355,5 |
|
15,00 |
15 |
381,0 |
, мм
Рекомендуемые исполнения профилей ободьев и их основные размеры приведены на рисунке 2 и в таблице 3.
________________
* Справочное значение.
- профиль с наружной стороны автомобиля; - профиль с внутренней стороны автомобиля
Рисунок 2 - Рекомендуемое исполнение профилей полок обода
Таблица 3 - Размер 
для скругленных выступов обода
|
Обозначение ширины обода |
|
|
3,00 |
Не менее 13 |
|
3,50 ( |
Не менее 16 |
|
4,50 ( |
|
|
| |
4.2 Диаметр обода и длина окружности по выступу
Код номинального диаметра обода, соответствующее значение номинального посадочного диаметра обода 
и длина окружности по выступу приведены в таблице 4.
Таблица 4 - Код номинального диаметра обода, соответствующее значение номинального посадочного диаметра обода и длина окружности по выступу
В миллиметрах
|
Длина окружности по выступу | |||
|
Код номинального диаметра обода |
Значение посадочного диаметра обода |
плоскому |
скругленному |
|
10 |
253,2 |
795,4 |
797,6 |
|
12 |
304,0 |
955,0 |
957,6 |
|
13 |
329,4 |
1034,8 |
1037,0 |
|
14 |
354,8 |
1114,6 |
1116,8 |
|
15 |
380,2 |
1194,4 |
1196,6 |
|
16 |
405,6 |
1274,2 |
1276,4 |
|
17 |
436,6 |
1371,6 |
1373,8 |
|
18 |
462,0 |
1451,4 |
1453,6 |
|
19 |
487,4 |
1531,2 |
1533,4 |
|
20 |
512,8 |
1611,0 |
1613,2 |
|
| |||
разрешается только для профиля обода с внутренней стороны автомобиля.
4.3 Отверстия для вентилей
Кромки отверстия для вентилей (далее - вентильное отверстие) со стороны монтажа шины должны быть скруглены или иметь фаску, а с наружной стороны обода не должны иметь заусенцев, которые могут повредить обрезиненный корпус вентиля.
Для обеспечения герметичности соединения вентиля с ободом колеса необходимо поддерживать в чистом и гладком состоянии поверхность вентильного отверстия на участке толщиной не менее 0,75 мм или составляющем не менее 25% толщины обода.
Отверстия для вентилей бескамерных шин должны соответствовать изображенным на рисунках 3 или 4 для ободьев с глубиной монтажного ручья не менее 17,3 мм. Отверстия для других вентилей должны рассматриваться дополнительно.
Рисунок 3 - Размеры вентильного отверстия для бескамерных шин
Рисунок 4 - Исполнение поверхности в зоне вентильного отверстия
5 Глубокие ободья с углом наклона посадочной полки 15°
5.1 Профили обода
Размеры профилей ободьев и соответствующие допуски приведены на рисунке 5 и в таблицах 5 и 6.
________________
Угол наклона эквивалентен половине минимального радиуса.
Размеры приведены для минимального монтажного ручья обода.
Сторона монтажа шины.
Рисунок 5 - Размеры профиля глубокого обода с углом наклона посадочной полки 15°
Таблица 5 - Размеры профилей глубоких ободьев с углом наклона посадочной полки 15° и кодом номинальной ширины обода 
9,75
В миллиметрах
|
Обозначение обода |
|
|
|
|
|
|
|
17,5х5,25 |
133,5 |
24 |
7 |
4 |
55 |
25 |
|
19,5х5,25 |
27 |
56 |
||||
|
22,5х5,25 |
30 |
8 |
57 |
|||
|
17,5х6,00 |
152,5 |
24 |
8,5 |
11 |
60 |
|
|
19,5х6,00 |
27 |
62 |
30 | |||
|
22,5х6,00 |
30 |
63 |
30 | |||
|
17,5х6,75 |
171,5 |
24 |
9 |
62 |
25 | |
|
19,5х6,75 |
27 |
14 |
64 |
30 | ||
|
22,5х6,75 |
30 |
66 |
32 | |||
|
17,5х7,50 |
190,5 |
24 |
9,5 |
65 |
25 | |
|
19,5х7,50 |
27 |
21 |
67 |
30 | ||
|
22,5х7,50 |
30 |
10 |
68 |
34 | ||
|
24,5х7,50 |
70 |
|||||
|
17,5х8,25 |
209,5 |
24 |
9,5 |
14 |
55 |
26 |
|
19,5х8,25 |
27 |
28 |
67 |
30 | ||
|
22,5х8,25 |
30 |
10 |
70 |
36 | ||
|
24,5х8,25 |
72 |
|||||
|
19,5х9,00 |
228,5 |
9,5 |
68 |
30 | ||
|
22,5х9,00 |
10 |
70 |
36 | |||
|
24,5х9,00 |
72 |
|||||
|
22,5х9,75 |
247,5 |
70 |
||||
|
| ||||||
, 
, 
,
Таблица 6 - Размеры профилей глубоких ободьев с углом наклона посадочной полки 15° и кодом номинальной ширины обода 
10,50
В миллиметрах
|
Обозначение обода |
|
|
|
|
|
|
|
17,5х10,50 |
266,5 |
24 |
9,5 |
14 |
55 |
26 |
|
19,5х10,50 |
30 |
10 |
30 |
68 |
34 | |
|
22,5х10,50 |
70 |
|||||
|
19,5х11,75 |
298,5 |
68 |
||||
|
22,5х11,75 |
70 |
|||||
|
19,5х12,25 |
311,0 |
68 |
||||
|
22,5х12,25 |
70 |
|||||
|
19,5х13,00 |
330,0 |
68 |
||||
|
22,5х13,00 |
70 |
|||||
|
19,5х14,00 |
355,5 |
68 |
||||
|
22,5х14,00 |
70 |
|||||
|
19,5х15,00 |
381,0 |
11 |
68 |
|||
|
22,5х15,00 |
70 |
|||||
|
20,5х16,00 |
406,5 |
70 |
||||
|
22,5х16,00 |
70 |
|||||
|
20,5х18,00 |
457,0 |
70 |
||||
|
22,5х18,00 |
70 |
|||||
|
| ||||||
5.2 Диаметры ободьев
Коды номинального диаметра глубоких ободьев с углом наклона посадочной полки 15° и их значения приведены в таблице 7.
Таблица 7 - Коды номинального диаметра и соответствующие ему значения диаметра обода
|
Код номинального диаметра обода |
Значение диаметра обода |
|
17,5 |
444,5 |
|
19,5 |
495,3 |
|
20,5 |
520,7 |
|
22,5 |
571,5 |
|
24,5 |
622,3 |
|
| |
, мм
5.3 Вентильные отверстия обода
Размеры, расположение и исполнение вентильных отверстий обода приведены на рисунке 6 и в таблице 8.
|
|
||||
|
Боковая стенка монтажного ручья |
Основание монтажного ручья |
|||
1 - сторона шины; 2 - наружная сторона
Рисунок 6 - Размеры вентильных отверстий ободьев с углом наклона посадочной полки 15°
Таблица 8 - Размеры вентильных отверстий для ободьев с углом наклона посадочной полки 15°
В миллиметрах
|
Диаметр вентильного отверстия |
Расположение |
Минимальный диаметр кольцевой плоскости в зоне установки вентиля |
Толщина обода в зоне кольцевой плоскости | |||
|
не менее |
не более |
|
|
не менее |
не более | |
|
9,7 |
10,0 |
В стенке монтажного ручья |
18,0 |
16,0 |
5,5 |
10,5 |
|
16,5 |
12,5 |
3,0 |
6,0 | |||
|
В основании монтажного ручья |
18,0 |
16,0 |
5,5 |
10,5 | ||
|
15,7 |
16,1 |
В стенке монтажного ручья |
19,3 |
19,3 |
4,8 |
8,0 |
|
В основании монтажного ручья |
19,3 |
19,3 |
4,8 |
8,0 | ||
|
27,0 |
27,0 |
3,5 |
6,0 | |||
|
Примечания | ||||||
- со стороны шины
- c наружной стороны
5.3.1 Характеристики вентильных отверстий обода
5.3.1.1 Кромки вентильных отверстий со стороны шины должны быть скруглены или иметь фаску.
5.3.1.2 Кромки вентильных отверстий с наружной стороны обода не должны иметь заусенцев, которые могут повредить обрезиненный корпус вентиля.
5.3.1.3 Для обеспечения герметичности соединения вентиля с ободом для бескамерной шины необходимо поддерживать поверхность вентильного отверстия в чистом и гладком состоянии на участке, составляющем не менее 25% толщины профиля обода (рисунок 7).
1 - сторона шины; 2 - наружная сторона
а - см. 5.3.1.1; b - см. 5.3.1.2; с - см. 5.3.1.3; d - см. 5.3.1.4
Рисунок 7 - Вентильное отверстие обода
5.3.1.4 Вентильное отверстие должно быть цилиндрическим и диаметр его должен быть одинаковым по всей высоте для обеспечения герметичности вентиля при давлении в шине более 300 кПа.
5.3.1.5 Вентильное отверстие должно иметь с двух сторон концентрические кольцевые плоскости, обеспечивающие надежную герметичность соединения вентиля с ободом для бескамерной шины, что позволяет выдержать давление в шине более 300 кПа.
5.3.1.6 В ободьях для бескамерных шин угол наклона кольцевой плоскости для вставного вентиля должен обеспечивать доступ к вентилю при измерении давления в сдвоенной шине в процессе эксплуатации, а также для подкачивания воздуха в шину.
ПРИЛОЖЕНИЕ А
(справочное)
Сведения о соответствии межгосударственного стандарта
ссылочному международному стандарту
Таблица А.1
|
Обозначение ссылочного международного стандарта |
Обозначение и наименование |
|
ИСО 4209-1:2001 |