Группа Б00

ИЗМЕНЕНИЕ  N 3*
ГОСТ 17479.1-85 "Масла моторные. Классификация и обозначение"

_____________
     * Государство-разработчик Россия. Постановлением Госстандарта России от 26.08.99 N 273-ст введено на территории РФ с 01.01.2000. (ИУС N 11, 1999 г.). Примечание " КОДЕКС".
           
     
     Принято Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол N 15 от 28.05.99)
     
     Зарегистрировано Техническим секретариатом МГС N 3326
     
     За принятие изменения проголосовали:

     
     
     По всему тексту стандарта заменить слово: "карбюраторные" на "бензиновые".
     
     Пункт 3 и таблицу 1 изложить в новой редакции:
     
     "3. В зависимости от кинематической вязкости моторные масла делят на классы (табл. 1). Для всесезонных классов (обозначенных дробью) указывают принадлежность к одному из зимних (числитель дроби) и одному из летних (знаменатель дроби) классов.
     
     При классификации моторных масел в соответствии с международными требованиями следует использовать таблицу приложения 4.
     
     

Таблица 1

     
     
     Пункт 4. Таблицу 2 для группы масел Д и Е изложить в новой редакции:
     

     
     
     Пункт 4.1 и таблицу 3 изложить в новой редакции:
     
     "4.1. Группу моторных масел устанавливают при разработке новых масел, постановке их на производство и сертификации товарных масел по результатам моторных испытаний, предусмотренных табл. 3.
     
     

Таблица 3

     
     
     Примечания:
     
     1. Проведение испытаний по данному показателю обозначено знаком "+".
     
     2. Моторные свойства для масел групп Д, Д, Е, Е, Е не нормируются до завершения работ по установлению их эксплуатационных характеристик (после чего вышеуказанные группы масел будут включены в таблицу)".
     
     Приложение 1. Графа "Обозначение масла по настоящему стандарту". Заменить обозначения: М-10-Д(м) на М-10-Д(м); М-8-Д(м) на М-8-Д(м); М-10-Д(цл 20) на М-10-Д(цл 20); М-14-Д(цл 20) на М-14-Д(цл 20); М-14-Д(цл 30) на М-14-Д(цл 30); М-14-Д(м) на М-14-Д(м); М-16-Д(р) на М-16-Д(р);
     
     исключить марки масел: М-8-Г(и); М-12-Г(и); М-16-А(т); М-10Г(и); М-12-В; М-16-Е(30); М-20-Е(70) с соответствующими обозначениями и НД;
     
     графа "Принятое обозначение масла". Заменить обозначения: АСЗп-6(М-4/6В) на М-4/6В;  М-6/10В(ДВ-АСЗп-10В) на М-6/10В;
     
     таблицу дополнить марками масел:
     
     

     
     
     заменить ссылки: ТУ 38 101774-79 на ТУ 38 401-58-37-92; ТУ 38 401670-87 на ТУ 38 401-58-21-91.
     
     Приложение 2. Таблица. Наименование изложить в новой редакции: "Ориентировочное соответствие классов вязкости моторных масел настоящего стандарта классификации SAE J 300 JUN87".
     
     Приложение 3 изложить в новой редакции:
     
     

"ПРИЛОЖЕНИЕ 3
Справочное

Ориентировочное соответствие групп моторных
масел по эксплуатационным свойствам

     
     
     Стандарт дополнить приложением - 4:
     

"ПРИЛОЖЕНИЕ 4
Справочное

Классы SAE по вязкости для моторных масел

     
     
     Примечания:
     
     1. Динамическую вязкость определяют по методу ASTM D 2602 "Метод определения кажущейся вязкости моторных масел в диапазоне от минус 40 до 0 °С на имитаторе холодного пуска (CCS).
     
     2. Для определения предельной температуры прокачиваемости моторных масел SAE 0W, 20W, 25W используют метод ASTM D 3829 или СЕС L-32-T-82.
     
     Для определения предельной температуры прокачиваемости моторных масел SAE 5W, 10W и 15W используют метод ASTM D 4684.
     
     3. Кинематическую вязкость определяют в капиллярном вискозиметре по методу ASTM D 445.
     
     4. Некоторые изготовители двигателей рекомендуют также пределы вязкости, измеренной при температуре 150 °С и скорости сдвига 10 с".
     

     
Текст документа сверен по:
официальное издание
ИУС N 11, 1999