Необходимый перечень нормативно - технической документации и порядок проведения ресурсных работ определен "Временным положением об организации и проведении работ по установлению ресурсов и сроков службы гражданской авиационной техники" (далее по тексту "Временное положение"), введенным в действие Приказом ФАС России от 19.02.98 г. № 47.
    Однако, в ряде авиапредприятий имеют место случаи нарушения установленного порядка проведения работ по индивидуальному продлению ресурсов и сроков службы воздушных судов, авиадвигателей, главных редукторов, ВСУ и воздушных винтов. Так, поэтапное продление ресурсов некоторых авиадвигателей осуществляется представителями заводов-изготовителей без оформления в установленном порядке Решений и "Программ исследования технического состояния и условий эксплуатации...", имеет место продление ресурсов и сроков службы ВС только указанием руководства регионального управления без оформления в установленном порядке доказательной документации.
    В целях усиления контроля за проведением работ при индивидуальном продлении ресурсов и (или) сроков службы авиатехники, а также для обеспечения поддержания летной годности гражданских воздушных судов и авиадвигателей     
    ТРЕБУЮ:     
    1. Заместителям руководителей МТУ и ТУ ФСВТ России по эксплуатации авиатехники:
    1.1. Вести строгий контроль за выполнением требований "Временного положения".
    В месячный срок с момента получения данного распоряжения провести разовую проверку авиакомпаний с целью определения достаточности имеющейся нормативно-технической документации при индивидуальном продлении ресурсов и сроков службы. Особое внимание обращать на наличие программ исследования технического состояния по п.п. 3.6.3.(а), 4.4.2.(б) и полноту документации, предусмотренной п.п. 3.6.З.(б), 4.4.3. "Временного положения", а также осуществлять контроль выполнения требований п.п. 6.4.(а) и 6.4.(б) при индивидуальном продлении ресурсов и сроков службы авиатехники. О результатах проверки доложить УПЛГ ФС ВТ России.
    1.2. В дальнейшем, при осуществлении инспекторского контроля за деятельностью авиационных предприятии и организаций по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники производить обязательную проверку выполнения требований "Временного положения" и настоящего Указания.
    1.3. В случае выявления нарушений порядка, установленного "Временным положением":
    - эксплуатацию авиационной техники приостановить до полного проведения комплекса работ в полном объеме и оформления в установленном порядке соответствующей нормативно - технической документации;
    - рассмотреть вопрос о приостановлении действия сертификата на право проведения технического обслуживания авиационной техники;
    - виновных в нарушении установленного порядка проведения работ по индивидуальному продлению ресурсов и сроков службы привлекать к административной ответственности.
    1.4. Ежемесячно представлять в ГосНИИГА сведения (по типовым формам Приложения 1 и Приложения 2) о воздушных судах и авиадвигателях, на которых осуществлялось индивидуальное продление ресурсов и (или) сроков службы. Непредставление указанных сведений считать нарушением настоящего Указания.
    2. Руководителям ремонтных предприятий, выполняющим ремонт гражданской авиатехники вести строгий контроль за выполнением требований п.п. 6.9(в) и 6.9(г) "Временного положения", обращая особое внимание на полноту и качество проведения работ представителями этих заводов при оценке технического состояния авиатехники согласно п.п. 3.6.3(6) и 4.4.3.
    3. Руководителям авиапредприятий и организаций по техническому обслуживанию авиатехники в соответствии с "Временным положением" строго соблюдать выполнение требований п. 6.8(а), обращая особое внимание на полноту и качество проведения работ при оценке технического состояния авиатехники согласно п.п. 3.6.3(б) и 4.4.3.
    4. Начальнику ГосНИИ ГА обеспечить ежеквартальное представление полученных сведений (по п.1.4 настоящего Указания) в УПЛГ ГВС ФСВТ России для их единого учета, обработки и обобщения.
    5. Настоящее указание изучить со всем инженерно-техническим персоналом, со специалистами, выполняющими работы по продлению ресурсов и сроков службы авиационной техники - под роспись.
    6. Общий контроль за выполнением Указания оставляю за собой.

Приложение 1
к Указанию ФАС № 25.1.5-124
от 01.07.1999г.

Сведения о воздушных судах, на которых осуществлялось индивидуальное
продление ресурса, календарного срока службы

Приложение 2
к Указанию ФАС № 25.1.5-124
от 01.07.1999г.

Сведения о авиадвигателях, на которых осуществлялось
индивидуальное продление ресурса, календарного срока службы