В целях упорядочения определения потребных и располагаемых тяг двигателей Д-30 II, III серий вводится пооперационная технологическая карта замера и оценки параметров взлетного режима работы двигателей.
    ПРЕДЛАГАЮ:
    1. Прилагаемую пооперационную карту использовать при опробовании двигателей после выполнения периодического и оперативного по форме "Т" технического обслуживания, а также для вновь установленного двигателя.
    2. Настоящее указание изучить со всем инженерно-техническим составом, допущенным к запуску и опробованию двигателей Д-30.     
    
    

Приложение
к указанию № 23.1.7-4
от 14.01.87 г.

ПООПЕРАЦИОННАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
Замера и оценки параметров взлетного режима работы
двигателей Д-30 2, 3 серий на самолета Ту-134 № ____

Приложение к карте-наряду №__ от "___" 198__ г.

    
         
    5.1. Если параметры или их отклонения от формулярных величин выходят за предельные значения, указанные в таблице, то необходима регулировка ограничении налетного режима.
    

    
    5.2. Если необходима регулировка ограничений взлетного режима, то определите и запишите в таблицу расчетные величины изменения параметров с помощью регулировки , , исходя из того, что при увеличении или уменьшении или уменьшении на 1% соответственно увеличивается или уменьшается на 1,9% и на 16 С.
1. Если необходимо изменить на величину , то:

2. Если необходимо изменить на величину , то:

3. Если необходимо изменить . на величину , то:

5.3 Определите расчетные значения параметров и запишите в таблицу

= + ; = + ; = +

5.4. Определите отклонения расчетных значении параметров от формулярных значений, приведенных в п.2 к данным атмосферным условиям и запишите в таблицу.

= - ; = - ; = -

    5.5 Если расчетные параметры и их отклонения от формулярных величин не выходят за допустимые пределы, указанные в таблице п. 5.1., то отрегулируйте ограничение взлетного режима на выбранные значения параметров и запишите в таблицу параметры взлетного режима после произведенной регулировки:

Инженер смены________
Инженер ОТК_______