С целью поддержания летной годности ВС при эксплуатации в весенне-летний период (ВЛП) 2004 г., в соответствии с рекомендациями предприятий-разработчиков и изготовителей авиационной техники, требованиями Регламентов технического обслуживания, Технологических указаний по выполнению работ и другой эксплуатационной и ремонтной документации, исходя из опыта эксплуатации и ремонта авиационной техники,

    ПРЕДЛАГАЮ:
    1. Подготовку авиационной техники к ВЛП производить в соответствии с Инструкцией № 50/И от 25.10.87 г.
    2. При подготовке авиационной техники и в процессе эксплуатации прошу обратить внимание на следующие основные вопросы подготовки и эксплуатации ВС:
    - проведение работ в соответствии с требованиями главы 8.1 "Сезонное обслуживание" НТЭРАТ ГА-93;
    - выполнение работ в соответствии с требованиями раздела "Сезонное техническое обслуживание" действующих Регламентов авиационной техники;
    - проверку наличия ресурсов и сроков службы у агрегатов, деталей и комплектующих изделий, ресурсы и сроки службы которых меньше самолетных, соответствия формуляров и паспортов авиационной техники требованиям нормативных документов,
    - полноту выполнения технического обслуживания самолетов (в том числе - проверку изделий АиРЭО на НТП), работ по хранению, подготовки самолетов к полетам и промывку топливных баков после длительного хранения,
    - выполнение разовых осмотров (проверок) согласно директивам и указаниям ГС ГА МТ РФ за 2003 г. и первый квартал 2004 г.;
    - повышение эффективности контроля состояния ВС и действий экипажа с помощью бортовых устройств регистрации;
    -  повышение качества контроля выполнения осмотра элементов конструкции самолета на наличие и удаления коррозии, оформления коррозионных паспортов ВС, документирование технического состояния ВС;
    - организацию выполнения бюллетеней, изданных по состоянию на время подготовки к ВЛП, а также бюллетеней, обеспечивающих возможность полетов на МВЛ;
    - контроль за содержанием и хранением ГСМ, заправкой самолета топливом из топливозаправщиков или колонок, прошедших аттестацию:
    - изучение с авиационным персоналом, выполняющим и обеспечивающим полеты, раздела 8.1.12 НПП ГА-85 с целью полного и неукоснительного выполнения требований действующих рекомендаций по предотвращению столкновений ВС с птицами в связи с их весенней миграцией;
    -подлинность документов, подтверждающих летную годность самолетов, а также подлинности решений по продлению ресурсов и сроков службы их комплектующих изделий;
    - выполнение требований РД ФАС России № 141230 от 14.10.98 г. о периодичности сверки контрольных экземпляров ЭТД (РЛЭ, РО, ТУ и т.д.) с эталонными экземплярами два раза в год (при каждой сезонной подготовке);
    - соответствие санитарного состояния ВС требованиям "Инструкции по контролю за санитарным состоянием самолетов и вертолетов гражданской авиации" 18/И, утвержденной 24.09.79 г. и приказа ДВТ от 19.09.94 г. № ДВ-100.
    - применение для самолетов, вылетающих из аэропортов, подведомственных Южному ОМТУ, серебросодержащего дезинфицирующего раствора (ССД) согласно указанию ФАС России от 18.09.98 г. № 25.1.5-166 и РД ФАС России от 22.10.98 г. № 220503;
    - наличие на борту самолета сертификата о дезинсектизации (о дезинсекции) согласно условиям, изложенных в приказе ФАС России от 09.12.98 г. № 357 Приложение 3.
    - наличие на борту самолета каталога схем поиска и устранения отказов и неисправностей.
    3. Проверить соответствие оборудования ВС требованиям авиационной безопасности:
    3.1. Состояние запирающих устройств на дверях, изолирующих пилотскую кабину от пассажирских салонов.
    3.2. Состояние сигнализационных и переговорных устройств для связи между кабиной экипажа и бортпроводниками и системы ССО.
    3.3. Наличие разрезов в ковровом покрытии над проходами (лазами) для входа специальных групп в пассажирские салоны.
    3.4. Наличие и состояние металлических ящиков (мешков) для перевозки оружия, боеприпасов и патронов к нему, специальных средств, переданных пассажирами для временного хранения на период полета.
    3.5. Наличие инструктивных документов о порядке действий экипажа в случае захвата или угона ВС, производстве экипажем досмотра ВС в полете, порядке обращения со взрывными устройствами в случае их обнаружения на борту ВС.
    4. Данные рекомендации прошу направить во все подчиненные Вам подразделения и акционерные авиакомпании, эксплуатирующие ВС, для изучения и неукоснительного исполнения.