Телеграмма ГС ГА России

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ № 19

    ПО ПОСТУПАЮЩЕЙ В ГС ГА ИНФОРМАЦИИ ЗА ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ В АЭРОПОРТАХ ГА ПРОИЗОШЛА СЕРИЯ АВИАЦИОННЫХ СОБЫТИЙ, СВЯЗАННЫХ С НАРУШЕНИЕМ ПРАВИЛ  ПРОЕЗДА СПЕЦАВТОТРАНСПОРТА ПО АЭРОДРОМУ И НЕСАНКЦИОНИРОВАННЫМ ВЫЕЗДОМ АЭРОДРОМНОЙ ТЕХНИКИ, ВЫХОДОМ ЛЮДЕЙ ИЛИ ЖИВОТНЫХ НА РАБОЧУЮ ВПП. УГНБП РАНЕЕ НЕОДНОКРАТНО УКАЗЫВАЛО НА НИЗКУЮ ТРЕБОВАТЕЛЬНОСТЬ СО СТОРОНЫ РУКОВОДЯЩЕГО СОСТАВА АВИАПРЕДПРИЯТИЙ АЭРОПОРТОВ, СЛУЖБ ССТ И УВД К СПЕЦИАЛИСТАМ ПО СОБЛЮДЕНИЮ ТРЕБОВАНИЙ НПП ГА-85, НТЭРАГА РФ-94 И ПРИКАЗА ДВТ ОТ 27.11.1995 Г № ДВ-124, НО ДАННЫЕ СОБЫТИЯ ПРОДОЛЖАЮТ ИМЕТЬ МЕСТО.
    28.04.2004Г. В АЭРОПОРТУ ВНУКОВО (МОСКВА), ПОСЛЕ ПОСАДКИ САМОЛЕТА ЯК-40 № 88243 ЗАО "ВОЛГА-ДНЕПР" ДО ОКОНЧАНИЯ ПРОБЕГА И ОСВОБОЖДЕНИЯ РАБОЧЕЙ ВПП № 20 ПРОИЗОШЛО НЕСАНКЦИОНИРОВАННОЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЕ ВПП С РД № 14 НА МРД ТЯГАЧОМ "БЕЛАЗ" ЗАО КНО "ПОРТ ВС".
    ВОДИТЕЛЬ ТЯГАЧА НЕПРАВИЛЬНО ВОСПРИНЯЛ КОМАНДУ ДИСПЕТЧЕРА СДП НА ПЕРЕСЕЧЕНИЕ ВПП, ПРЕДНАЗНАЧЕННУЮ МАШИНЕ РУКОВОДИТЕЛЯ ПОЛЕТОВ.
    01.05.2004Г. В АЭРОПОРТУ УФА УШЕЛ НА ВТОРОЙ КРУГ ПО ПРИЧИНЕ ВЫХОДА НА ВПП ЖИВОТНЫХ САМОЛЕТ ТУ-154М № 85824 "БАШКИРСКИЕ АВИАЛИНИИ".
    04.05.2004Г. В АЭРОПОРТУ ВНУКОВО (МОСКВА) ПРИ ЗАХОДЕ НА ПОСАДКУ САМОЛЕТА ТУ-154М № 85495 АК "СИБИРЬ" ПРОИЗОШЛО НЕСАНКЦИОНИРОВАННОЕ ЗАНЯТИЕ РАБОЧЕЙ ВПП № 20 С РД 14 РД 12 АВТОМОБИЛЕМ УАЗ-469 СЛУЖБЫ АВИАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ.
    15.05.2004Г. В АЭРОПОРТУ ШЕРЕМЕТЬЕВО ПРОИЗОШЕЛ СЕРЬЕЗНЫЙ ИНЦИДЕНТ СВЯЗАННЫЙ С НАЕЗДОМ ПЕРРОННОГО АВТОБУСА ОАО "МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ ШЕРЕМЕТЬЕВО" НА БУКСИРУЕМОЕ ВОЗДУШНОЕ СУДНО ТУ-154М № 86665 ОАО "АЭРОФЛОТ". ПРИ СТОЛКНОВЕНИИ С КРЫЛОМ, АВТОБУСОМ БЫЛ ПРОБИТ БАК КЕССОН. НА ПЕРРОН ВЫТЕКЛО ОКОЛО ЧЕТЫРЕХ ТОНН КЕРОСИНА. ВОЗНИКЛА УГРОЗА ВОЗНИКНОВЕНИЯ ПОЖАРА, ОБЪЯВЛЯЛАСЬ ТРЕВОГА.
    19.05.2004Г. В АЭРОПОРТУ ШЕРЕМЕТЬЕВО ПРИ РУЛЕНИИ ПО МРД 2 ВОЗДУШНОГО СУДНА ТУ-154М № 85669 ОАО "АЭРОФЛОТ" НА ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ СТАРТ, БЫЛА СОЗДАНА ПОМЕХА ДВИЖУЩИМСЯ С РД 24 НА РД 31 АВТОМОБИЛЕМ ЗИЛ ОАО "МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ ШЕРЕМЕТЬЕВО". КОМАНДИР ВС ПРИМЕНИЛ ТОРМОЖЕНИЕ ВПЛОТЬ ДО ПОЛНОЙ ОСТАНОВКИ ВС.
    ПО ЭТИМ СОБЫТИЯМ ПРОВОДЯТСЯ РАССЛЕДОВАНИЯ.
    ПРЕДЛАГАЮ:
    1. РУКОВОДИТЕЛЯМ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ ОРГАНОВ ВТ МИНТРАНСА РОССИИ ДОВЕСТИ ДАННУЮ ИНФОРМАЦИЮ ДО ПОДКОНТРОЛЬНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ.
    2. РУКОВОДИТЕЛЯМ ОРГАНИЗАЦИЙ ГА:
    2.1 ИЗУЧИТЬ ДАННУЮ ИНФОРМАЦИЮ СО ВСЕМ ЛЕТНЫМ СОСТАВОМ, СПЕЦИАЛИСТАМИ СЛУЖБЫ УВД, АЭРОДРОМНОЙ СЛУЖБЫ И СЛУЖБЫ СПЕЦТЕХНИКИ.
    2.2 СПЕЦИАЛИСТАМ ВЫШЕНАЗВАННЫХ СЛУЖБ ПОВТОРНО ИЗУЧИТЬ ПОД РОСПИСЬ:
    - ИНФОРМАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ № 2 ОТ 31.01.2003Г. (РД 310630) И ОТ 23.04.2003Г. № 5  (РД 231020).
    - ПРИЛОЖЕНИЕ К ПИСЬМУ УГНБП ГС ГА МТ РФ ОТ 03.03.2004Г. № 22.10-287, В ЧАСТИ КАСАЮЩЕЙСЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЙ ВС С ПРЕПЯТСТВИЯМИ НА РАБОЧИХ ВПП.
    

    РУДАКОВ