Телеграмма ФСВТ России

    09.12.99 ПРИ ВЫЛЕТЕ САМОЛЕТА ЯК-42Д RА 42397 ОАО "ЧЕЛЯБИНСКОЕ АВИАПРЕДПРИЯТИЕ" ИЗ А/П ДОМОДЕДОВО ПРОВОДИЛОСЬ УДАЛЕНИЕ МОКРОГО СНЕГА ПРИ ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА ПЛЮС 1 ГРАДУС ИТС ЗАО "АТБ ДОМОДЕДОВО". УДАЛЕНИЕ МОКРОГО СНЕГА С ФЮЗЕЛЯЖА, ПЛОСКОСТЕЙ ПОВОДИЛОСЬ С ПОМОЩЬЮ ТЕПЛОВОЙ ОБДУВОЧНОЙ МАШИНЫ. ОБРАБОТКА СТАБИЛИЗАТОРА, РУЛЕЙ ВЫСОТЫ И НАПРАВЛЕНИЯ ПРОВОДИЛАСЬ ВРУЧНУЮ ПРИ ПОМОЩИ ВОЛОСЯНОЙ ЩЕТКИ. В НАРУШЕНИЕ ТЕХКАРТЫ 12.00.00В К РО-ЯК-42 "ОЧИСТКА САМОЛЕТА ОТ СНЕГА, ЛЬДА И ГРЯЗИ" В УСЛОВИЯХ ЛИВНЕВОГО МОКРОГО СНЕГА ВС НЕ БЫЛО ОБРАБОТАНО ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТЬЮ. В РЕЗУЛЬТАТЕ В ПОЛЕТЕ ПРОИЗОШЛО ЗАМЕРЗАНИЕ МОКРОГО СНЕГА МЕЖДУ ЩЕЛЕВЫМ ЗАЗОРОМ РУЛЯ ВЫСОТЫ И СТАБИЛИЗАТОРОМ, ЧТО ПРИВЕЛО К ОТКАЗУ В УПРАВЛЕНИИ РУЛЕМ ВЫСОТЫ "НА ПИКИРОВАНИЕ". ПОЛЕТ И ПОСАДКА ПРОИЗВЕДЕНЫ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СТАБИЛИЗАТОРА.
    В ЦЕЛЯХ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ВЫПУСКА В ПОЛЕТ САМОЛЕТОВ, НЕКАЧЕСТВЕННО ОБРАБОТАННЫХ ОТ ОБЛЕДЕНЕНИЯ, ЗАМЕСТИТЕЛЯМ НАЧАЛЬНИКОВ МРУ ПО ИАС, РУКОВОДИТЕЛЯМ АВИАПРЕДПРИЯТИЙ, АВИАКОМПАНИЙ ПРЕДЛАГАЮ ОРГАНИЗОВАТЬ:
    1. ПОСЛЕ ОБРАБОТКИ ПОВЕРХНОСТЕЙ ФЮЗЕЛЯЖА, КРЫЛЬЕВ ТЕПЛОВОЙ ОБДУВОЧНОЙ МАШИНОЙ В УСЛОВИЯХ МОКРОГО СНЕГА, ПЕРЕОХЛАЖДЕННОГО ДОЖДЯ, НАЛИЧИЯ НА ПЛОСКОСТЯХ ИЗМОРОСИ, ЛЬДА, ПРИМЕРЗШЕГО СНЕГА ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА ОТ +5 ГРАД. И НИЖЕ В ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ПО РЯДКЕ ОБРАБОТАТЬ ПОЖ СЛЕДУЮЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ, ЗАКОНЦОВКУ ЦЕНТРОПЛАНА, ЩЕЛЕВЫЕ ЗАЗОРЫ, ШАРНИРНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ, КРОНШТЕЙНЫ, УЗЛЫ НАВЕСКИ ЭЛЕРОНОВ, ТРИММЕРОВ, СЕРВОКОМПЕНСАТОРОВ, ЗАКРЫЛКОВ, СПОЙЛЕРОВ, ПРЕДКРЫЛКОВ.
    2. ПРИ УДАЛЕНИИ ОБЛЕДЕНЕНИЯ ПОВЕРХНОСТЕЙ КИЛЯ, СТАБИЛИЗАТОРА, РУЛЯ ВЫСОТЫ, РУЛЯ ПОВОРОТА ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА +5 ГРАДУСОВ И НИЖЕ ОБРАБАТЫВАТЬ ИХ ГОРЯЧЕЙ ВОДОЙ И ПОЖ СОГЛАСНО ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ УКАЗАНИЙ ПО ОЧИСТКЕ САМОЛЕТА ОТ СНЕГА, ЛЬДА И ГРЯЗИ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ТИПА ВС.
    3. В УСЛОВИЯХ ОБЛЕДЕНЕНИЯ (СИЛЬНЫЙ ПЕРЕОХЛАЖДЕННЫЙ ДОЖДЬ, МОКРЫЙ ЛИВНЕВЫЙ СНЕГ) УДАЛЕНИЕ С ВС ПРОВОДИТЬ НЕПОСРЕДСТВЕННО ПЕРЕД ВЫЛЕТОМ, ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ПРОИЗВОДИТЬ ПОВТОРНУЮ ОБРАБОТКУ, РАБОТЫ ВЫПОЛНЯТЬ СОГЛАСНО ТУ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ТИПА ВС.
    4. ПРОВЕСТИ РАЗОВУЮ ПРОВЕРКУ ГОТОВНОСТИ АВИАПРЕДПРИЯТИЙ, АВИАКОМПАНИЙ К ВЫПОЛНЕНИЮ РАБОТ ПО УДАЛЕНИЮ ОБЛЕДЕНЕНИЙ С ВС, ОЦЕНКУ ОСНАЩЕННОСТИ СРЕДСТВАМИ ДЛЯ ОБРАБОТКИ ВС ОТ ОБЛЕДЕНЕНИЯ, НАЛИЧИЯ НОРМАТИВНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ПО УДАЛЕНИЮ ОБЛЕДЕНЕНИЯ С ВС, ПОДГОТОВКИ ИТС, НАЛИЧИЯ СЕРТИФИКАТОВ НА ВЫПОЛНЕНИЕ РАБОТ ПО УДАЛЕНИЮ ОБЛЕДЕНЕНИЯ.
    5. ПОВТОРНО ИЗУЧИТЬ С ИТС РАЗДЕЛ 5.5 НТЭРАТ-ГА 93 "УДАЛЕНИЕ СНЕГА И ЛЬДА С ПОВЕРХНОСТЕЙ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ", РУКОВОДСТВА ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ СООТВЕТСТВУЮЩИХ ТИПОВ ВС НА ВЫПОЛНЕНИЕ РАБОТ ПО УДАЛЕНИЮ ОБЛЕДЕНЕНИЯ, УКАЗАНИЯ ДВТ ОТ 26.12.95 № ДВ-152/И "О МЕРАХ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ В УСЛОВИЯХ ОБЛЕДЕНЕНИЯ", ФАС - ОТ 06.09.98 № 4/И "О ПРИМЕНЕНИИ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНЫХ ЖИДКОСТЕЙ (ПОЖ) ДЛЯ ЗАЩИТЫ ВС ОТ НАЗЕМНОГО ОБЛЕДЕНЕНИЯ", МГА - от 31.07.85 № 526/У "О ДОПОЛНИТЕЛЬНОМ КОНТРОЛЕ КАЧЕСТВА ОЧИСТКИ ВС ОТ ОБЛЕДЕНЕНИЯ ПЕРЕД ВЫЛЕТОМ". ПОСЛЕ ИЗУЧЕНИЯ ПРИНЯТЬ ОТ ИТС ЗАЧЕТЫ С ОФОРМЛЕНИЕМ ЗАЧЕТНОЙ ВЕДОМОСТИ.
    6. О ВЫПОЛНЕНИИ НАСТОЯЩЕЙ ДИРЕКТИВЫ ДОЛОЖИТЬ В УПЛГ ГВС ФСВТ РОССИИ ДО 15.01.2000.