В соответствии с пунктом 13 приложения 3 приказа ФАС России от 09.12.98г. № 357 «Каталогу наиболее часто встречающихся дефектов, схемы их поиска и устранения» (далее Каталог), присвоен статус судового документа, который должен находиться на борту воздушного судна.
    
    Предлагаю:
    
    1. Укомплектовать самолёты Ан-2 «Каталогами наиболее часто встречающихся дефектов, схем их поиска и устранения по самолёту Ан-2», разработанными ЮНПЦ «Авиаэкспертиза».
    2. Генеральному директору ООО ЮНПЦ «Авиаэкспертиза» обеспечить авиапредприятия и авиакомпании необходимым количеством «Каталогов» по их заявкам.
    3. Ведение эталонного экземпляра «Каталога» по самолёту Ан-2 производить в порядке, предусмотренном распоряжением Ространснадзора от 22.05.2006 № ВС-67-р (ФС) и письмом Управления надзора за поддержанием летной годности гражданских воздушных судов Ространснадзора от 04.08.2006 г. № 5.9-325 ГА.
    4. Контроль за выполнением настоящего письма осуществлять территориальным управлениям Госавианадзора.