Группа Д25

ИЗМЕНЕНИЕ N 1
ГОСТ Р 51832-2001 "Двигатели внутреннего сгорания с принудительным
зажиганием, работающие на бензине, и автотранспортные средства полной массой
более 3,5 т, оснащенные этими двигателями. Выбросы вредных веществ.
Технические требования и методы испытаний"

     
     
ОКС 43.060

Дата введения 2004-07-01

     
     
     УТВЕРЖДЕНО И ВВЕДЕНО В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 09.03.2004 N 114-ст
     
     
     Раздел 1. Исключить знак сноски: ;
     
     после слов "категориям М, М, N и N" дополнить словами: "по ГОСТ Р 52051".
     
     Раздел 2. Заменить ссылку: ГОСТ 41.83-99 (Правила ЕЭК ООН N 83) на ГОСТ Р 41.83-2004 (Правила ЕЭК ООН N 83);
     
     исключить ссылку: ГОСТ 17.2.2.03-87 и наименование;
     
     дополнить ссылкой:
     
     "ГОСТ Р 52051-2003 Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения".
     
     Раздел 3 дополнить пунктом - 3.19:
     
     "3.19 ЕSС (European Stationary Cycle): Испытательный цикл, состоящий из 13 режимов устойчивой работы двигателя, применяемых в соответствии с 6.6 настоящего стандарта и последующей проверки выбросов оксидов азота на трех произвольных режимах".
     
     Пункт 4.1. Таблицу 1 изложить в новой редакции:
     
     
Таблица 1
     

     
     
     Пункт 4.3 изложить в новой редакции:
     
     "4.3 При проведении испытаний типа II содержание оксида углерода и углеводородов (объемные доли) должно быть в пределах значений, установленных предприятием-изготовителем, но не более значений, указанных в таблице 1а.
     
     
Таблица 1а
     

     
     
     Раздел 4 дополнить пунктами - 4.3.1, 4.3.2:
     
     "4.3.1 Содержание оксида углерода и углеводородов в отработавших газах определяют при работе двигателя в режиме холостого хода на минимальной () и повышенной () частотах вращения коленчатого вала двигателя, установленных предприятием-изготовителем автомобиля.
     
     При отсутствии данных, установленных предприятием-изготовителем автомобиля:
     
     - значение  не должно превышать 900 мин;
     
     - значение  устанавливают в пределах 2000-2800 мин.
     
     4.3.2 Значения коэффициента избытка воздуха  в режиме холостого хода на  у двигателей, оборудованных трехкомпонентной системой нейтрализации отработавших газов, должно быть в пределах данных, установленных предприятием-изготовителем. Если данные предприятия-изготовителя отсутствуют или не указаны, значение коэффициента избытка воздуха  должно быть от 0,97 до 1,03".
     
     Пункты 5.1.2, 6.7, 6.7.2. Заменить ссылку: ГОСТ 17.2.2.03 на 4.3.
     
     Пункт 6.3.1. Заменить слова: " и максимального крутящего момента " на " и максимального крутящего момента ";
     
     формула (1). Заменить обозначения:  на ,  на .
     
     Пункт 6.5. Первый абзац изложить в новой редакции:
     
     "Удельные выбросы оксида углерода, диоксида углерода, углеводородов и оксидов азота (испытания типа I) определяют по 13-режимному циклу.
     
     Для цикла ЕSС испытания проводят в соответствии с таблицей 2".
     
     Пункт 6.5.2 исключить.
     
     Раздел 6 дополнить пунктами - 6.6а-6.6д:
     
     "6.6а Для цикла ЕSС испытания проводят в соответствии с таблицей 2а.
     
     
Таблица 2а
     

     
     
     6.6б Двигатель должен работать в течение предписанного периода времени в каждом режиме, причем частота вращения и нагрузка двигателя должны быть достигнуты в течение первых 20 с. Отклонение от установленных частот вращения допускается не более ±2% от максимального крутящего момента при данной частоте вращения.
     
     6.6в Показания газоанализаторов регистрируются с помощью ленточного самописца или измеряются с помощью эквивалентной системы регистрации данных, причем выхлопные газы должны проходить через газоанализаторы на протяжении всего цикла испытаний.
     
     6.6г Частота вращения двигателя, нагрузка, температура, давление, влажность всасываемого (подаваемого) воздуха, температура и противодавление выхлопных газов, расход топлива и расход всасываемого воздуха или выхлопных газов должны регистрироваться в ходе каждого режима, причем частота вращения и нагрузка в течение последней минуты каждого режима.
     
     6.6д Проверку выбросов оксидов азота на трех режимах следует проводить сразу по завершении режима 13. До начала измерений двигатель должен проработать в режиме 13 в течение трех минут. Производится три измерения в пределах контрольной зоны в соответствии с приложением Е. Продолжительность каждого измерения - 2 мин".
     
     Пункт 7.4. Формула (17). Экспликация. Заменить слова: "указанные в 6.1" на "указанные в 4.1".
     
     Приложение А. Пункт А.22. Заменить ссылку: ГОСТ 17.2.2.03 на "4.3 настоящего стандарта".
     
     Приложение Г. Пункт Г.1. Второй абзац. Заменить слова: "СО менее 400 млн" на "СО менее 400 млн".
     
     Стандарт дополнить приложением - Е:
     
     

"ПРИЛОЖЕНИЕ Е
(обязательное)

     
Определение частот вращения коленчатого вала двигателя
А, В, С и  

     
     Частоты вращения двигателя А, В и С, а также  должны быть указаны предприятием-изготовителем в соответствии с Е.1-Е.4 и рисунком Е.1.
     
     

Рисунок Е.1

     
     
     Е.1 Минимальная частота вращения  - частота вращения двигателя, при которой достигается 50% от максимальной мощности по внешней скоростной характеристике.
     
     Е.2 Максимальная частота вращения  - частота вращения двигателя, при которой достигается 70% от максимальной мощности по внешней скоростной характеристике.
     
     Е.3 Частота вращения  - частота вращения двигателя при максимальной мощности (3.8).
     
     Е.4 Частоты вращения двигателя А, В и С определяют по формулам:
     
     ;
     
     ;
     
     ".
     
     
     
Текст документа сверен по:
официальное издание
ИУС N 6, 2004