ГОСТ 10289-79

Группа Б23

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

МАСЛО ДЛЯ СУДОВЫХ ГАЗОВЫХ ТУРБИН

Технические условия

Oil for marine gas turbines. Specifications

     
     
ОКП 02 5371 0900

Дата введения 1981-01-01

     
     ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 21 мая 1979 г. N 1786
     
     Ограничение срока действия снято по протоколу N 5-94 Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации (ИУС 11-12-94)
     
     ВЗАМЕН ГОСТ 10289-62
     
     ИЗДАНИЕ с Изменениями N 1, 2, 3, утвержденными в марте 1982 г., мае 1985 г. и июне 1990 г. (ИУС 6-82, 8-85, 9-90).
     
     
     Настоящий стандарт распространяется на нефтяное масло с присадками, применяемое для смазки и охлаждения редукторов и подшипников судовых газовых турбин.
     
     

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

     
     1.1. Масло для судовых газовых турбин должно изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по технологическому регламенту, утвержденному в установленном порядке.
     
     (Измененная редакция, Изм. N 2).
     
     1.2. По физико-химическим показателям масло должно соответствовать требованиям и нормам, указанным в таблице.
     
     

     
     
     Примечания:
     
     1. Индекс вязкости определяют в масле, предназначенном для экспорта.
     
     2. Для масла, предназначенного для экспорта, цвет на колориметре ЦНТ устанавливается не более 1,0 ед. ЦНТ.
     
     
     (Измененная редакция, Изм. N 1, 2, 3).
     
     

2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

     
     2.1. Масло для судовых газовых турбин представляет собой горючую вязкую жидкость, температура вспышки не ниже 135 °С, температура самовоспламенения - 270 °С.
     
     2.2. В помещении для эксплуатации масла запрещается обращение с открытым огнем, искусственное освещение должно быть во взрывобезопасном исполнении.
     
     При вскрытии тары не допускается использование инструментов, дающих при ударе искру.
     
     2.3. При загорании масла применяют следующие средства пожаротушения: распыленную воду, пену; при объемном тушении: углекислый газ, состав СЖБ, состав 3,5 и пар.
     
     2.4. По степени воздействия на организм человека масло для судовых газовых турбин относится к 4-му классу опасности по ГОСТ 12.1.007-76 с предельно допустимой концентрацией паров углеводородов в воздухе рабочей зоны 300 мг/м.
     
     (Измененная редакция, Изм. N 3).
     
     2.5. Для исключения попадания паров в воздушную среду рабочего помещения необходима герметизация оборудования, аппаратов.
     
     Помещение, в котором проводятся работы с маслом, должно быть снабжено приточно-вытяжной вентиляцией.
     
     2.6. При работе с маслом применяют индивидуальные средства защиты.
     
     При разливе масла необходимо собрать его в отдельную тару, место разлива протереть сухой тряпкой, при разливе на открытой площадке место разлива засыпать песком с последующим его удалением.
     
     (Измененная редакция, Изм. N 3).
     
     

3. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

     
     3.1. Масло для судовых газовых турбин принимают партиями. Партией считают любое количество масла, однородного по своим показателям качества и оформленное одним документом о качестве.
     
     3.2. Объем выборок - по ГОСТ 2517-85.
     
     3.3. При получении неудовлетворительных результатов испытаний хотя бы по одному показателю проводят повторные испытания вновь отобранной пробы той же выборки.
     
     Результаты повторных испытаний распространяются на всю партию.
     
      (Измененная редакция, Изм. N 3).
     
     3.4. (Исключен, Изм. N 3).
     
     

4. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

     
     4.1. Отбор проб масла для судовых газовых турбин - по ГОСТ 2517-85. Для объединенной пробы берут 2 дм масла.
     
     (Измененная редакция, Изм. N 1).
     
     4.2. Определение стабильности против окисления
     
     Заполненные приборы опускают в масляную баню, нагретую до (170±1) °С, и выдерживают при этой температуре 10 ч при непрерывном пропускании через испытуемое масло воздуха из баллона или от воздуходувки со скоростью 50 см/мин.
     
     По окончании испытания окисленное масло сливают в стаканы вместимостью 100 см каждый. Затем, после перемешивания масла, берут отдельные навески: для определения осадка - по 10 г с погрешностью не более 0,01 г в стаканы вместимостью 150 см, а для определения кислотного числа - по 5 г с погрешностью не более 0,01 г в конические колбы вместимостью 250 см.
     
     При определении осадка массу масла, взятую в стакан, растворяют в 100 см технического изооктана по ГОСТ 4095-75 или технического эталонного изооктана по ГОСТ 12433-83 и оставляют отстаиваться на 1 ч. По истечении этого времени содержимое стакана фильтруют через доведенный до постоянной массы обеззоленный бумажный фильтр. Осадок на фильтре тщательно промывают изооктаном. Фильтр с осадком сушат при (105±5) °С до получения расхождения между двумя последовательными взвешиваниями не более 0,0004 г.
     
     Массовую долю осадка после окисления () в процентах вычисляют по формуле
     

,

     
где  - масса осадка, г;
     
      - масса окисленного масла, г.
     
     Определение кислотного числа - по ГОСТ 5985-79.
     
     (Измененная редакция, Изм. N 2).
     
     4.3. (Исключен, Изм. N 3).
     
     

5. УПАКОВКА, МАРКИРОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

     
     5.1. Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение масла для судовых газовых турбин - по ГОСТ 1510-84.
     
     

6. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

     
     6.1. Изготовитель должен гарантировать соответствие качества масла для судовых газовых турбин требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий транспортирования и хранения.
     
     6.2. Гарантийный срок хранения масла - пять лет со дня изготовления.
     
     6.1; 6.2. (Измененная редакция, Изм. N 2).
     
     
     
Текст документа сверен по:
официальное издание
Нефтепродукты. Масла.
Технические условия: Сб. ГОСТов. -
М.: ИПК Издательство стандартов, 2002