ИНСТРУКЦИЯ
ПО ОБМЕНУ СВИДЕТЕЛЬСТВ ЛЕТНЫХ СПЕЦИАЛИСТОВ И ОБСЛУЖИВАЮЩЕГО
ПЕРСОНАЛА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

   

    1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.
    1.1. Целями обмена свидетельств специалистов гражданской авиации являются дальнейшее совершенствование системы и правил выдачи свидетельств с учетом стандартов и рекомендуемой практики ИKAO, приведение формы и содержания свидетельств в соответствие с политическими и структурными изменениями, происшедшими в стране и гражданской авиации, а также обновление учета действующих летных специалистов и уровня их профессиональной подготовки.
    1.2. Обмену подлежат все действующие свидетельства летных специалистов и обслуживающего персонала экипажа гражданской авиации Российской Федерации с последним сроком действия, установленным МКК предприятия-эксплуатанта или организации (ВКК или РКК) России. Свидетельства бортпроводников обязательному обмену не подлежат. В дальнейшей работе РКК могут использовать для первоначальной выдачи как бланки свидетельств образца 1996 г. так и бланки действующего до обмена образца.
    1.3. Председатели РКК, МКК учебных заведений ГА и предприятий-эксплуатантов, непосредственно подконтрольных ФАС России, а также организаций других ведомств, имеющих летный состав ГА, составляют и утверждают график обмена свидетельств по предприятиям (подразделениям) с 01.09.96 по 31.03.97. Копии графиков направляются в ВКК.
    1.4. Отчеты о ходе обмена свидетельств должны представляться РКК за сентябрь и IV квартал 1996 г., I квартал 1997 г. (форма отчета - приложение 2)
    1.5. Для получения бланков свидетельств РКК региональных управлений собирают заявки предприятий, предварительно оплативших их стоимость, в двух экземплярах с приложением списка летного состава (форма заявки - приложение 1). Один экземпляр заявок со списками и доверенностями от предприятий - владельцев оплаченных свидетельств, представляется в Высшую квалификационную комиссию. Оплаченные бланки в соответствии с доверенностью передаются региональным квалификационным комиссиям. Бланки свидетельств пилотов, штурманов и бортинженеров первого класса выдаются по числу заявленных претендентов на них для заполнения с последующим возвращением в ВКК вместе с талоном нарушения. Указанные свидетельства подписываются председателем ВКК или его заместителем. По остальным свидетельствам все операции осуществляются в РКК.
    Предприятия-эксплуатанты ВТ, контролируемые непосредственно ФАС России, заполняют все бланки свидетельств и заверяют сделанные в них записи в ВКК ФАС России.
    1.6. Подтверждение получения бланков свидетельств (с талонами нарушений), их оприходование и учет должно производиться в строгом соответствии с п.п. 22.4 и 22.5 Положения о классификации специалистов ГА.
    1.7. Срок прекращения допуска специалистов летного состава к работе со свидетельствами старого образца будет установлен дополнительно.
    

    2. ПОРЯДОК ОБМЕНА СВИДЕТЕЛЬСТВ.
    2.1. Обмен свидетельств летному составу и обслуживающему персоналу проводится без проведения мероприятий по контролю уровня профессиональной подготовки, кроме случаев, когда это мероприятие совпадает с очередной процедурой по продлению срока действия свидетельства. Замене подлежат только действующие свидетельства. Заменяемое свидетельство по желанию специалиста может быть оставлено у него с отметкой "Погашено. Выдано свидетельство образца 1996 г." на свободном месте 3 страницы. Запись делается черной тушью и заверяется подписью должностного лица, вручающего специалисту новое свидетельство с указанием даты.
    Сданные специалистами при обмене свидетельства также погашаются. Талоны нарушений при обмене изымаются и погашаются. На погашенные свидетельства и талоны составляется акт в произвольной форме с указанием серии и номера каждого свидетельства. Акты высылаются в ВКК ФАС России.
    2.2. Специалистам, у которых погашен талон № 1, выдается свидетельство нового образца без замены талона нарушений. В талоне в этом случае делается исправление номера свидетельства, которое заверяется подписью председателя соответствующей квалификационной комиссии и печатью регионального управления (ФАС России). Замена талона нарушений производится после решения РКК (МКК) о восстановлении талона нарушений.
    2.3. Свидетельства нового образца, выдаваемые специалистам ГА, учитываются в реестре (приложения 10 и 11 Положения о классификации специалистов ГА).
    2.4. В целях обновления учета летных специалистов при выдаче свидетельств нового образца на каждого специалиста заполняется карточка:
    - в двух экземплярах на пилотов, штурманов, бортинженеров, бортмехаников и бортрадистов;
    - в одном экземпляре - на других специалистов.
    Один экземпляр карточки с приклеенной фотографией на указанных за первым дефисом настоящего пункта специалистов направляется в ВКК ФАС России, второй - остается в РКК.
    Карточки на других специалистов хранятся в РКК.
    2.3. Все записи в свидетельствах специалистов делаются черной тушью. Специалисты при замене свидетельств представляют по 3 фотографии, которые могут быть как черно-белыми так и цветными.     
  

 
    3. ОСОБЕННОСТИ ОБМЕНА СВИДЕТЕЛЬСТВ ПИЛОТАМ.     

    3.1. Свидетельства линейного пилота выдаются всем командирам многодвигательных самолетов и вертолетов, в экипаж которых согласно РЛЭ входит два пилота, а также вторым пилотам этих самолетов, имеющим высшее образование по специальностям, указанным в Положении о классификации, или (при среднем образовании) установленный "Положением" налет.
    3.2. Свидетельства пилота коммерческой авиации выдается:
    - вторым пилотам многодвигательных самолетов и вертолетов, имеющих среднее образование и налет менее установленного "Положением" для выдачи свидетельства линейного пилота;
    - командирам и вторым пилотам самолета Ан-2;
    - командирам вертолетов Ми-2 и Ка-26;
    - пилотам всех однодвигательных самолетов и многодвигательных самолетов и вертолетов, управляемых согласно РЛЭ экипажем, включающим одного пилота;
    - пилотам любого воздушного судна, сертифицированного только для визуальных полетов.
    3.3. При обмене свидетельств класс квалификации специалиста сохраняется прежний. Для повышения класса применяются все процедуры, предусмотренные "Положением".
    4. Выдача свидетельств пилотам и другим специалистам ГА регламентируется Положением о классификации специалистов ГА, утвержденным МГА 19.12.88 № 44/и, измененным и дополненным в соответствии с указанием ФАС России от 25.04.96 № ДВ-58/И.
    
    

ЗАЯВКА
на получение бланков свидетельств специалистов ГА

Региональное управление _____________________________________________________
Авиакомпания (авиапредприятие, организация, учебное заведение) __________________
____________________________________________________________________________
Количество свидетельств по специальностям:
    

    
    Сведения о перечислении оплаты _______________________________________
    ____________________________________________________________________
    ____________________________________________________________________
    ____________________________________________________________________
    Копия платежного документа предъявляется при получении бланков.
    Бланки карточек по числу бланков свидетельств выдаются бесплатно.
    
    
    
    Руководитель предприятия (организации, учебного заведения)

(подпись)

    
    
    
СПИСОК
специалистов на получение свидетельства
____________________________________________________________________
(региональное управление, авиапредприятие, организация, учебное заведение)

    
    *) в заявках на получение бланков свидетельств линейного пилота, штурмана, бортинженера, летчика-наблюдателя первого класса информация о классе не указывается.
    **) фамилии следуют по алфавиту независимо от класса.
    
    

ОТЧЕТ
об обмене свидетельств специалистов ГА
_____________________________________________
(региональное управление)

    
    
    
СЧЕТ
об обмене свидетельств специалистов ГА
на новые бланки с талонами
__________________________________________________________
(региональное управление)

    _____________________
    *) указать количество по различным специальностям бортоператоров (аэрофотосъемки, по летной проверке РТС, грузовых самолетов и т.д.)