МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(МИНТРАНС РОССИИ)

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА
(РОСТРАНСНАДЗОР)


03.10.2006 г. № 5.10-104 ГА

О внесении изменений в эксплуатационную документацию самолета Ан-12

Заместителям руководителей
территориальных управлений
государственного авиационного
надзора ФСНСТ

Техническим директорам
авиакомпаний, авиапредприятий
и ремонтных заводов ГА

Генеральному директору
ГосНИИ ГА

Генеральному директору
АНТЦ "Технолог"

Содержание операции и технические требования (ТТ)

Работы, выполняемые при отклонениях от ТТ

Контроль

3. Установите переднюю опору на гидравлический домкрат и обожмите до отрыва колес шасси от земли.
Понизьте до нуля давление в гидросистеме самолета.

4. Демонтируйте вилку Т4204-49 для чего:

- рассоедините и отверните гайку 3310А-18, выбейте болт Т4204-5 и отсоедините шток рулевого цилиндра от двухплечей качалки;

- измерьте длину штока (измерение произведите при полностью вытянутом штоке) для удобства при монтаже;

- расконтрите и рассоедините шток рулевого цилиндра с вилкой Т4202-49;

- передайте демонтированную вилку Т4202-49 в лабораторию неразрушающего контроля для магнитопорошкового контроля согласно КНК 12.20.507Э (Приложение 3 к настоящим ТУ);

При обнаружении трещины вилку Т4202-49 замените.

5. Смонтируйте вилку Т4202-49 для чего:

- вверните вилку в шток рулевого цилиндра и выставите необходимый размер (при полностью вытянутом штоке), полученный по пункту 4, заверните контровочную гайку, законтрите вилку на штоке контровочной шайбой Т4201-53;

- совместите отверстие в вилке штока цилиндра с отверстием в рычаге качалки Т4204-35, установите болт Т42004-5, наденьте контровочную шайбу Т4204-216, наверните и затяните гайку 3310А-18. Гайку законтрите, отогнув концы контровочной шайбы на грани гайки.

6. Убедитесь в надежности контровки гаек механизма поворота колес передней опоры.
Неправильная установка, срез и отсутствие контровки не допускаются.

Контровку восстановите.

7. Проверьте работоспособность системы управления поворотом колес передней опоры, как указано в ТК №31.

Заместитель начальника
Управления НПЛГ ГВС

Ю.И. Евдокимов

Инд.№ кода

Подпись дата

Взам. инв.№

Инв. № дубл.

Подпись и дата

Согласовано
Нач РИО-1

Семенец А.И.

Карта
неразрушающего

Вилка Т 4204-49 рулевого цилиндра передней стойки шасси

12.20.507Э

контроля

Литера

Изделие

Объем контроля

Метод контроля

Наименование и марка материала

Цель контроля

Ан-12

Магнито-

30ХГСА

Обнаружение трещин

Вид контроля

порошковый

Наименование и тип оборудования

Норма оценки качества

В эксплуатации

Дефектоскоп ПМД-70, (МПД-1)

Обнаруженные трещины не допускаются

Зона контроля

Номер перехода

Содержание перехода

Материалы принадлежности

Особые указания

При выполнению работ по магнитопорошковому контролю

соблюдать требования пожарной и электробезопасности

Перед контролем:
- демонтировать вилку;

- с контролируемых поверхностей удалить ЛКП, грязь, риски,

забоины, коррозию;    

- резьбовую часть промыть в керосине жесткой волосяной кистью    

А,Б

1

Произвести визуальный осмотр зон, указанных в КЭ 12.20.507Э,

Переносной светильник (ПЛ-36-10)

с целью определения качества подготовки поверхности к

магнитному контролю выявления коррозии и видимых трещин

Согласовано:

Разработал

Лисовой

24.10.2003г

Лист

Ведущий конструктор

Вишневский

Проверил

Ковавленко

28.10.2003г

1

 Нач. О-30

Дереча

29.10.2003г

Зам. Ген. конструктора

Климов

Утверждаю

Онирский

03.11.2003г

Листов

Изм.

Ли
ст

№ докум.

Под-
пись

Да-
та

Изм

Ли
ст

№ доку-
мента

Под
пись

Дата

И.Контроль

Кулерский

27.10.2003г

4

Инд. № кода

Подпись дата

Взам. инв.№

Инв. №дубл.

Подпись и дата

12.20.507Э

Зона конт-
роля

Номер пере-
хода

Содержание перехода

Материалы и принадлежности

Особые указания

2

Проверить работоспособность импульсного блока, соленоида

Импульсный блок, гибкий кабель намагничивания

Проверку работоспособности производить в соответствии с разд. 7.

из комплекта дефектоскопа и качество магнитной суспензии,

сечением 4 мм, соленоид, контрольный образец и его

"Паспорта дефектоскопа ГСП ПМД-70"  

рисунок осаждения на контрольном образце с дефектограммой

дефектограмма, магнитные суспензии в составе:

а) порошок черный магнитный -12,5±2,5 г/л, керосин 100%

б) порошок черный магнитный -25±5г/л, керосин-50%, масло МК-8-50%

А

3

Произвести контроль зоны

способом остаточной намагниченности (СОН):

А

3.1.

Поместить вилку в соленоид, согласно рис.2 КЭ12.20.507Э, и намагнитить ее.

Соленоид из комплекта дефектоскопа.

Намагничивание производить в соответствии с разд. 7

"Паспорта дефектоскопа ГСП ПМД-70"

А

3.2.

Нанести на поверхность контролируемой зоны вилки слой

Нитрокраска белая (напр. НЦ - 25), краскораспылитель.

Слой такой толщины можно получить при однопроходном аэрозольном

белой краски толщиной до 10 мкм.

распылении

Лист

Изм.

Ли
ст

№ доку
мента

Под
пись

Да
та

Изм

Ли
ст

№ доку
мента

Под
пись

Дата

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

2

Инд. № кода

Подпись дата

Взам. инв.№

Инв. №дубл.

Подпись и дата

12.20.507Э

Зона конт
роля

Номер пере
хода

Содержание перехода

Материалы и принадлежности

Особые указания

Допускается применение

нитрокраски в аэрозольной

А

3.3

Через 3-5 мин нанести магнитную

упаковке. Фляга с магнитной

суспензию на поверхность контролируемой зоны вилки.

суспензией (состав суспензии

3.4

Осмотреть вилку после стекания

согласно п. 2,а)). Переносной

основной массы суспензии и расшифровать результаты контроля

светильник (ПЛ-36-10), лупа 4-х

Особое внимание обращать на

резьбы длиной 30-35 мм со стороны проушины

3.5

Размагнитить вилку.

Соленоид из комплекта

Размагничивание произ

дефектоскопа.

водить в соответствии с разд. 7 "Паспорта дефектоскопа ГСП ПМД-70"

4

Очистить деталь от магнитной суспензии

Ветошь х/б салфетки.

Б

5

Произвести контроль зоны способом

остаточной намагниченности (СОН):

5.1

Намотать 3-4 витка кабеля на проушины вилки, согласно рис. 1 КЭ

Импульсный блок, кабель намагничивания из комплекта

Размагничивание производить в

12.20.507Э, подключить его к

дефектоскопа сечением 4 мм      

соответствии с разд. 7

импульсному блоку и намагнитить

"Паспорта дефектоскопа

узел.

ГСП ПМД-70"

5.2

Снять кабель намагничивания.

Лист

Изм.

Ли
ст

№ доку
мента

Под
пись

Да
та

Изм

Ли
ст

№ доку
мента

Под
пись

Да
та

Изм.

Ли
ст

№ докум.

Подпись

Дата

3

Инд. № кода

Подпись дата

Взам. инв.№

Инв.
№ дубл.

Подпись и дата

12.20.507Э

Зона конт
роля

Номер пере
хода

Содержание перехода

Материалы и принадлежности

Особые указания

Б

5.3

Нанести на поверхность контролируемой зоны вилки слой белой краски толщиной до 10 мкм

См. п. 3.2

Слои такой толщины можно получить при однопроходном аэрозольном распылении

Б

5.4

Через 3-5 мин нанести магнитную суспензию на поверхность контролируемой зоны вилки

Фляга с магнитной суспензией (состав суспензии: согл. п. 2,б))

5.5

Осмотреть вилку после стекания

Переносной светильник (ПЛ-36-

основной массы суспензии и расшифровать результаты контроля.

10), лупа 4.

6.

Размагнитить вилку, намотав 3-4 витка кабеля намагничивания на проушины вилки, согласно рис. 1 КЭ 12.20.507Э и снять кабель.

Импульсный блок, кабель намагничивания из комплекта

Размагничивание производить в соответствии с разд. 7 "Паспорта дефектоскопа ГСП ПМД-70"

дефектоскопа сечением 4 мм .

7.

Проверить качество размагничивания вилки

Индикатор феррозондовый остаточной индукции типа МФ-22И или компас КИ-13.

Проверку производить в соответствии с инструкцией ТИ85-1532-01 или РТМ1.2.020-81

8.

Очистить поверхность вилки от магнитной суспензии и белой краски.

Ветошь, х/б салфетки, ацетон.

9.

Оформить результаты контроля в

установленном на предприятии

порядке.

Восстановить ЛКП
Восстановить монтажи

Лист

Изм.

Ли
ст

№ доку
мента

Под
пись

Да
та

Изм

Ли
ст

№ доку
мента

Под
пись

Да
та

Изм.

Ли
ст

№ докум.

Подпись

Дата

4